中部の船・海の博物館11館 ── 小学生と行く施設ガイド
中部（新潟県・富山県・福井県・静岡県・愛知県）で、小学生の子どもと行ける船・海の博物館を11館まとめました。1つずつ、料金・営業時間・休館日、子どもに向くポイント、行く前・行った後にできる自由研究のヒントをのせています。
全国67館を地図と質問で比べるなら → 船・海の博物館 全国67館ガイド
ほかの地方：北海道・東北（4館） ／ 関東（22館） ／ 近畿（7館） ／ 中国・四国（12館） ／ 九州・沖縄（11館）
料金・営業時間は変わることがあります。お出かけの前に、各施設の公式サイトでお確かめください。
保存船・現役船
10. 海王丸パーク
「海の貴婦人」と呼ばれる練習帆船・海王丸(初代)を保存。年10回の総帆展帆は圧巻
| 住所 | 富山県射水市海王町8 |
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| 料金 | 海王丸船内見学:一般400円・小中学生200円・未就学児無料 |
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| 営業時間 | 9:30〜17:00(最終入船16:30) |
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| 休館日 | 水曜日(祝日の場合は翌日)、年末年始(12/29〜1/3)、その他臨時休館 |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | 海王丸パーク無料駐車場あり |
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| アクセス | JR新湊線「海王丸駅」(万葉線)から徒歩約10分/北陸自動車道「小杉IC」から車で約15分 |
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💡 この施設の魅力
昭和5年(1930年)に商船学校練習船として建造された4本マスト・全長97mの練習帆船「海王丸」(初代)。日本丸の姉妹船として太平洋・インド洋を巡り、59年間で延べ11,190人の海の若人を育て地球を50周以上した「海の貴婦人」。1989年に引退し、現在は富山新港(射水市)の海王丸パークに係留・保存されています。年10回程度開催される「総帆展帆(そうはんてんぱん)」は、29枚の帆をすべて広げる壮観な姿で、この日に合わせての訪問は必見。船内見学では船長公室・士官室・実習生居住区・厨房・操舵室まで保存状態のまま観覧でき、商船学校時代の生活感が伝わります。海王丸パーク全体は遊歩道・芝生広場・展望台が整備された海浜公園で、立山連峰を背景にした帆船の姿は富山が誇る絶景。日本海側で本格的な帆船を体感できる希少な施設です。
🎯 ここでやりたい体験
- 海王丸船内見学(船長公室・士官室・実習生区画・厨房・操舵室)
- 総帆展帆の日(年10回程度)に合わせて訪問——29枚の白帆を広げた絶景
- 海王丸パークの遊歩道から立山連峰と帆船の絶景写真
- 係留中の停泊台座(コンクリート船台)を観察
- 周辺の新湊大橋(日本海側最大の斜張橋)もセットで
📝 自由研究テーマ
問い: 海王丸はマストが4本、日本丸も4本。なぜ「4本」が多いの?
研究テーマ案: 「練習帆船海王丸の60年——船員教育と地球50周の航海記」
こんな子におすすめ
- ✓ 帆船を見たい(特に総帆展帆)
- ✓ 立山連峰と海の絶景写真を撮りたい
- ✓ 日本海側の海事文化に触れたい
注意事項
- ※ 総帆展帆は限定日のみ(公式カレンダー要確認)
- ※ 冬季は雪・強風で寒さ対策必須
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港湾・港町歴史
11. 名古屋海洋博物館
貿易額・取扱貨物量・自動車輸出台数で日本一の名古屋港を学ぶ。コンテナクレーン・ブリッジ操船シミュレーター
| 住所 | 愛知県名古屋市港区港町1-9 名古屋港ポートビル3階・4階 |
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| 料金 | 一般300円・小中学生200円・未就学児無料
※展望室・南極観測船ふじとの共通券あり(大人700円・子300円) |
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| 営業時間 | 9:30〜17:00(入館16:30まで) |
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| 休館日 | 月曜日(祝日の場合は翌平日)、年末年始(12/29〜1/3)、メンテナンス休館 |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | ガーデンふ頭の有料駐車場利用 |
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| アクセス | 地下鉄名港線「名古屋港駅」3番出口から徒歩約5分 |
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💡 この施設の魅力
名古屋港ポートビルの3階・4階に位置する海洋博物館で、「日本一の貿易港・名古屋港」をテーマに港湾と海事の世界を子どもの目線で紹介。最大の見どころは「おたのしみブリッジ」ゾーン——実物の舵輪・レーダーなどで船舶のブリッジをリアルに再現した体験スペースで、制服・帽子を身につけて船長気分に。「操船シミュレータ」では昼夜・晴雨など気象条件で変化する名古屋港を映像で再現し、本格的な操船を体験できます。「体験リアルポート」ではコンテナを船に積み込むガントリークレーン(地上45m)の操作体験シミュレータがゲーム感覚で楽しめ、輸出入差引額・自動車輸出台数日本一の名古屋港の仕組みを知る最高の教材。同じ建物内に「名古屋港ポートビル展望室」(63m)・南極観測船「ふじ」が併設されており、まる1日かけて港湾の世界を学べる凝縮スポットです。
🎯 ここでやりたい体験
- 実物の舵輪・レーダーで船長気分の「おたのしみブリッジ」体験
- 名古屋港の操船シミュレーター(昼夜・晴雨で変化)
- ガントリークレーン操作体験——コンテナを地上45mから積み下ろし
- 電動模型で飛島ふ頭自働化コンテナターミナルを観察
- 南極観測船「ふじ」(屋外展示)とセットで一日プラン
📝 自由研究テーマ
問い: 名古屋港はなぜ日本一の貿易港?自動車を一番たくさん運んでいる港でもあるけど、なぜ?
研究テーマ案: 「名古屋港のコンテナ自働化——世界に誇る港湾物流の仕組み」
こんな子におすすめ
- ✓ 港湾・物流の仕組みに興味
- ✓ シミュレーター体験が好き
- ✓ 名古屋港水族館とセットで
注意事項
- ※ GW・夏休みは混雑——シミュレーター待ち時間
- ※ 船そのものより港湾物流が中心
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保存船・現役船
12. 南極観測船ふじ
2代目南極観測船「ふじ」(1965-1984)を屋外保存。極地での生活・観測・観測隊員の物語
| 住所 | 愛知県名古屋市港区港町1-9 ガーデンふ頭 |
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| 料金 | 一般300円・小中学生200円・未就学児無料
※名古屋海洋博物館・展望室との共通券あり(大人700円・子300円) |
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| 営業時間 | 9:30〜17:00(入船16:30まで) |
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| 休館日 | 月曜日(祝日の場合は翌平日)、年末年始、メンテナンス休館 |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | ガーデンふ頭有料駐車場 |
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| アクセス | 地下鉄名港線「名古屋港駅」3番出口から徒歩約5分 |
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💡 この施設の魅力
昭和40年(1965年)に2代目南極観測船として建造され、1984年に退役するまで18次にわたる南極観測を支えた砕氷船「ふじ」(全長100m・5,250トン)。1985年から名古屋港に係留・保存され、屋外展示で船内を完全公開しています。船内では観測隊員の居室・食堂・厨房・医務室・科学観測室・操舵室・無線室・機関室まで、当時の生活感をマネキンと映像で再現。極地の閉鎖空間での観測隊員の生活、ヘリコプター格納庫、砕氷の仕組みなど、南極観測の現場を完全体感できます。同じガーデンふ頭エリアにある「名古屋海洋博物館」「ポートビル展望室」「名古屋港水族館」とセットで「海と港の一日」を構成できる、教育旅行・家族連れの人気スポットです。
🎯 ここでやりたい体験
- 船内全室見学——居室・食堂・厨房・医務室・観測室・操舵室・機関室
- ヘリコプター格納庫を観察(現役時代は2機搭載)
- 観測隊員のリアルなマネキン展示で南極の生活を体感
- 砕氷船の仕組み(船首形状・耐氷構造)を観察
- デッキから名古屋港・伊勢湾を一望
📝 自由研究テーマ
問い: 南極観測船「ふじ」はなぜ赤い船体?氷を割るのに、船はどうやって力を加える?
研究テーマ案: 「南極観測船ふじの18次航海——観測隊員の生活と科学観測の歴史」
こんな子におすすめ
- ✓ 南極・北極など極地に興味
- ✓ 実物の船内に入りたい
- ✓ 戸外散策と組み合わせたい
注意事項
- ※ 雨天時は屋外移動でデッキ滑りやすい
- ※ 船内の階段が急なので幼児は注意
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海洋・海事博物館
25. 北前船主の館 右近家
江戸〜明治の北前船海運王・右近家の屋敷を保存。大型千石船の世界を学ぶ
| 住所 | 福井県南越前町河野2-15 |
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| 料金 | 大人500円・小中高生100円・幼児無料 |
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| 営業時間 | 9:00〜16:00(最終入館15:30) |
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| 休館日 | 火曜日(祝日の場合は翌日)、年末年始(12/28〜1/4) |
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| 予約 | 不要(団体は事前連絡) |
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| 駐車場 | 無料駐車場あり |
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| アクセス | JR北陸本線「南条駅」から車で約20分/北陸自動車道「敦賀IC」から車で約20分 |
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💡 この施設の魅力
江戸時代後期から明治にかけて、日本海から大阪までの北前船(きたまえぶね)海運で巨万の富を築いた「右近家」の本宅を保存・公開する博物館。右近家は北前船最盛期に約30隻もの千石船を所有した海運王で、現代でいう日本郵船・川崎汽船クラスの大手海運会社のルーツです。屋敷の主屋・蔵・洋館(国登録有形文化財)を見学でき、北前船の航路図・船絵馬・荷物切手・帳簿・船道具・船員手帳・実際の千石船模型などが展示。北前船は大阪→瀬戸内→日本海→蝦夷地(北海道)を1年で1往復し、米・酒・塩・鉄・綿・昆布・ニシンなどを各港で売買して莫大な利益を上げた「動く商社」。幕末〜明治の日本経済を実質的に支えた仕組みを、本物の海運王屋敷で学べる希少な施設です。日本遺産「荒波を越えた男たちの夢が紡いだ異空間〜北前船寄港地・船主集落〜」の構成資産。
🎯 ここでやりたい体験
- 右近家本宅・洋館(国登録有形文化財)の建物を観察
- 千石船(北前船)の精巧な模型を見る
- 実際の航海図・船絵馬・帳簿・船道具を観察
- 幕末〜明治の海運業の経営を史料で学ぶ
- 高台のレストハウスから日本海を一望
📝 自由研究テーマ
問い: 北前船はなぜ「動く商社」と呼ばれた?どうやってもうけた?
研究テーマ案: 「北前船の経済——江戸時代の海運王たちが日本を作った」
こんな子におすすめ
- ✓ 江戸時代の海運・経済に興味
- ✓ 古い建物・国登録文化財が好き
- ✓ 日本海側のドライブと組み合わせ
注意事項
- ※ アクセスは車推奨
- ※ 派手な体験展示はなく落ち着いた展示
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海洋科学・極地
29. 東海大学海洋科学博物館
東海大学が運営する海洋科学の総合博物館。深海生物・海洋工学・実物船舶を展示
| 住所 | 静岡県静岡市清水区三保2389 |
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| 料金 | 一般1,500円・小中学生750円(海洋科学博物館・自然史博物館共通券) |
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| 営業時間 | 9:30〜16:30(最終入館16:00) |
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| 休館日 | 火曜日(祝日の場合は翌日)、年末年始、メンテナンス休館 |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | 無料駐車場あり |
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| アクセス | JR「清水駅」から東海大学三保水族館行きバス約25分/東名高速「清水IC」から車で約20分 |
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💡 この施設の魅力
1970年に開館した東海大学海洋学部の付属博物館で、大学の研究成果を活かした海洋科学・海洋工学の総合学習施設。1階「水族館」では300種・1万点の海洋生物を展示し、駿河湾(日本一深い湾・水深2,500m)に特化した深海生物コーナーが特徴。2階「メクアスシアター」「波の実験」「人と海のかかわり」「機械水族館」など、海洋工学・物理を実験的に学べる珍しい施設。「機械水族館」は魚を機械(ロボット)で再現し、生物の動きを工学的に分析する世界でも珍しい展示で、ものづくりが好きな子どもには最適。海洋・気象・地球科学・船舶工学を大学の研究水準で学べる、海洋系進路を視野にいれる中高生に最高の場所。三保松原(世界遺産富士山構成資産)も徒歩圏内です。
🎯 ここでやりたい体験
- 駿河湾・水深2,500mの深海生物コーナーを観察
- 「機械水族館」で魚をロボット化した工学展示を見る
- 「波の実験」で波の物理(津波・うねり)を体感
- 東海大学の海洋研究成果を実物資料で学ぶ
- 三保松原(世界遺産富士山構成資産)もセット訪問
📝 自由研究テーマ
問い: 魚はどうやって泳ぐ?機械(ロボット)で魚を再現できる?
研究テーマ案: 「駿河湾の深海生物——日本一深い湾の生命と海洋工学」
こんな子におすすめ
- ✓ 海洋科学・工学に深い興味
- ✓ 実験的な展示が好き
- ✓ 三保松原と組み合わせ
注意事項
- ※ 純粋な水族館より科学・工学中心
- ※ 大学施設のため受験的
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海洋科学・極地
30. ふじのくに地球環境史ミュージアム
廃校を利用した「地球環境と人間の関係」を学ぶ総合博物館。海・地球・進化の総合学習
| 住所 | 静岡県静岡市駿河区大谷5762 |
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| 料金 | 一般300円・大学生・高校生150円・中学生以下無料 |
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| 営業時間 | 9:00〜17:30(7・8月は18:30まで) |
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| 休館日 | 月曜日(祝日の場合は翌平日)、年末年始(12/26〜1/3)、施設点検日 |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | 無料駐車場あり |
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| アクセス | JR「東静岡駅」南口から県立大学・環境史ミュージアム行きバス約15分 |
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💡 この施設の魅力
廃校になった旧静岡県立南藤枝高校を活用してオープンした、自然史と環境問題を一気通貫で学べる博物館。「ふじのくに(静岡県)」の自然(駿河湾・南アルプス・富士山)を起点に、地球46億年の歴史・進化・絶滅・現代の環境問題までを9つの常設展示室で展開。展示は研究者の研究室を覗くような新感覚で、海洋系の展示では「駿河湾の深海生物」「マンモスと氷河期の海面変動」「アオサ生態系の謎」など、海と地球の関係を立体的に学べます。中学生以下無料・大人300円は破格の安さで、研究者と一緒に学ぶような知的興奮を味わえる新感覚博物館。新しい学習体験を求めるご家庭にお勧めの一施設です。
🎯 ここでやりたい体験
- 9つの常設展示室で地球・海・生命の歴史を学ぶ
- 駿河湾の深海生物・南アルプスの地学を一気に学習
- 氷河期の海面変動と現代の地球温暖化の関係を理解
- 廃校を活用した独自空間を体感
- 研究者の研究室のような展示空間
📝 自由研究テーマ
問い: 氷河期は海面が今より低かった?なぜ駿河湾は日本一深い?
研究テーマ案: 「駿河湾と地球温暖化——海と生命の130億年の物語」
こんな子におすすめ
- ✓ 地球環境・自然史に興味
- ✓ 研究室のような知的空間が好き
- ✓ コスパ重視(中学生以下無料)
注意事項
- ※ 純粋な「船」テーマではない
- ※ アクセスはバス・車
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港湾・港町歴史
42. 人道の港 敦賀ムゼウム
敦賀港の歴史と「命のビザ」杉原千畝のユダヤ人難民救出・1920年代ポーランド孤児受入を学ぶ
| 住所 | 福井県敦賀市金ケ崎町23-1 |
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| 料金 | 一般500円・小学生300円・幼児無料 |
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| 営業時間 | 9:00〜17:00(最終入館16:30) |
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| 休館日 | 水曜日(祝日の場合は翌日)、年末年始(12/29〜1/3) |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | 無料駐車場あり |
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| アクセス | JR北陸本線「敦賀駅」からコミュニティバス約10分「金ケ崎緑地」下車 |
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💡 この施設の魅力
敦賀港は1899年(明治32年)に国際港として開港し、1902年に欧亜国際連絡列車が東京・敦賀・ウラジオストク・パリを結ぶ「ヨーロッパへの玄関口」となった国際港。「人道の港 敦賀ムゼウム」は2008年に開館、2020年に新築リニューアルした博物館で、敦賀港の歴史的役割を中心テーマに、特に「人道の港」と呼ばれる二大エピソード:(1)1920-1922年の「ポーランド孤児」765人を敦賀港経由で日本が救出受入(2)1940-1941年の「命のビザ」(リトアニア領事代理・杉原千畝のビザ)で逃れたユダヤ人難民約6,000人が敦賀港から上陸——これらの「人道の港・敦賀」の物語を、当時の写真・実物資料・船舶模型・映像で再現。同じ敦賀港の対岸には「敦賀赤レンガ倉庫」(明治期建造・国登録有形文化財・現在は鉄道資料館・カフェ)があり、北陸新幹線敦賀延伸(2024年)でアクセスも改善。日本の海運が「人を救う」役割を果たした希少な歴史を学べる施設です。
🎯 ここでやりたい体験
- 1920年代「ポーランド孤児」765人の救出物語を学ぶ
- 1940年「命のビザ」杉原千畝とユダヤ人難民の物語を見る
- 敦賀港の国際港としての歴史(ヨーロッパへの玄関口)を理解
- 実物の船舶模型・当時の写真・遺品を観察
- 敦賀赤レンガ倉庫(国登録文化財)もセット訪問
📝 自由研究テーマ
問い: 日本の港でユダヤ人が救われた?なぜ敦賀がヨーロッパへの玄関口だった?
研究テーマ案: 「人道の港・敦賀——日本の海運が救った命」
こんな子におすすめ
- ✓ 歴史と国際関係に興味
- ✓ 命と平和を考える学習をしたい
- ✓ 北陸観光と組み合わせ
注意事項
- ※ 重い歴史の展示——親の解説が必要
- ※ 公共バスは便が少ない
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海洋・海事博物館
45. 下田開国博物館
1854年ペリー来航・日米和親条約の地・下田の歴史を学ぶ。実物のペリー艦隊関連史料
| 住所 | 静岡県下田市4-8-13 |
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| 料金 | 一般1,200円・小中高生600円(2025年4月改定) |
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| 営業時間 | 8:30〜17:30(冬期16:30まで・季節変動) |
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| 休館日 | 無休 |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | 近隣有料駐車場(下田市内) |
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| アクセス | 伊豆急行「伊豆急下田駅」から徒歩約12分 |
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💡 この施設の魅力
1854年(嘉永7年)、ペリー艦隊が再来航し日米和親条約が締結された地・下田に立つ歴史博物館。日本史教科書必須の「ペリー来航と開国」のすべてを実物史料で学べる、日本の海運史・近代史の起点となる施設です。展示は1854年のペリー来航・1856年の初代米国総領事ハリス来日・1857年の日米修好通商条約調印・吉田松陰の密航事件(1854年下田にて)などを、当時の絵図・古文書・洋装品・船舶模型・浮世絵で構成。また、玉泉寺(初代米国領事館跡・下田ハリス記念館)、了仙寺(日米和親条約付録協定締結の地)、ペリーロード(ペリー来航時の散歩道)とセットで「下田の開国記念地」を一日で巡れます。下田市は黒船祭(毎年5月)を開催、米軍艦と海上自衛隊艦艇が来港し、ペリー来航時の儀式を再現する「日米親善の港町」。日本海運近代化の出発点・教科書直結の歴史教材を本物で学ぶ場所として、教育旅行にも人気です。
🎯 ここでやりたい体験
- ペリー艦隊・日米和親条約の実物史料を観察
- 黒船・初代米国領事ハリス・吉田松陰密航事件を学ぶ
- 玉泉寺(初代米国領事館跡)もセット訪問
- 了仙寺(条約付録協定締結地)も訪問
- ペリーロード散策で開国時代の下田を体感
📝 自由研究テーマ
問い: ペリーはなぜ下田に来た?なぜ下田が「日本最初の開港地」に選ばれた?
研究テーマ案: 「ペリー来航と日米和親条約——日本の開国と海運近代化」
こんな子におすすめ
- ✓ 幕末・開国に深い興味
- ✓ 歴史と海運の関係を学びたい
- ✓ 伊豆観光と組み合わせ
注意事項
- ※ 1,200円とやや高め
- ※ 東京から日帰りはアクセス時間に注意
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港湾・港町歴史
52. フェルケール博物館(清水港湾博物館)
清水港の歴史と港湾物流を学ぶ私立博物館。鈴与株式会社の運営。フェルケール=独語「交通」
| 住所 | 静岡県静岡市清水区港町2-8-11 |
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| 料金 | 一般400円・大学生・高校生300円・小中学生200円 |
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| 営業時間 | 9:30〜16:30 |
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| 休館日 | 月曜日(祝日の場合は翌日)、12/27〜1/4 |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | 無料駐車場あり |
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| アクセス | JR「清水駅」から徒歩約15分/車で「清水IC」から約5分 |
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💡 この施設の魅力
清水港(駿河湾の天然良港・日本三大美港の一つ)は古来「西の堺・東の清水」と呼ばれた天然の良港で、江戸時代には金銀輸送・幕末期には海援隊の拠点として、明治期には缶詰工業・茶の輸出港・現代はマグロ漁業基地として、日本の海運に欠かせない港。フェルケール博物館は清水を本拠地とする総合物流企業・鈴与株式会社が運営する私設博物館で、館名のフェルケール(Verkehr)はドイツ語で「交通・運輸」の意。展示は1階「清水港史」(明治からの清水港140年史・船舶模型・地図・写真・実物の港湾道具)、2階「鈴与社史と物流」(明治からの総合物流業の発展・水運業)、別館の「ヨット記念館」では1969年に堀江謙一さんが太平洋単独無寄港横断に使用したマーメイド号の実物大レプリカ・本物の海図・写真などを展示。富士山と駿河湾の景観も一緒に楽しめる、静岡観光の隠れた逸品です。
🎯 ここでやりたい体験
- 清水港140年史の船舶模型・実物道具を観察
- ヨット記念館でマーメイド号(堀江謙一氏の太平洋横断ヨット)を見る
- 鈴与株式会社の物流業140年の発展を学ぶ
- 三保松原(世界遺産富士山構成資産)と組み合わせ
- 東海大学海洋科学博物館(facility-29)もセット
📝 自由研究テーマ
問い: 清水港から太平洋を一人で渡った人がいる。どんな船?
研究テーマ案: 「清水港140年史と日本の物流——茶・マグロ・ヨットの港」
こんな子におすすめ
- ✓ 港湾・物流に興味
- ✓ ヨット・冒険物語が好き
- ✓ 清水観光と組み合わせ
注意事項
- ※ 私設博物館で派手さはない
- ※ コンパクトな展示で1〜1.5時間
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造船・産業遺産
57. 韮山反射炉(世界遺産)
幕末江川太郎左衛門が築いた現存唯一の実用反射炉。世界遺産「明治日本の産業革命遺産」
| 住所 | 静岡県伊豆の国市中260-1 |
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| 料金 | 一般500円・小中学生50円 |
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| 営業時間 | 3〜9月: 9:00〜17:00/10〜2月: 9:00〜16:30 |
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| 休館日 | 毎月第3水曜日(祝日の場合は翌日)、年末年始(12/29〜1/3) |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | 無料駐車場あり |
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| アクセス | 伊豆箱根鉄道駿豆線「韮山駅」から徒歩約25分/車で「沼津IC」から約20分 |
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💡 この施設の魅力
1857年(安政4年)に幕末の伊豆代官・江川太郎左衛門英龍(ひでたつ)が幕府から命じられて建造した、日本に現存する唯一の実用反射炉。煉瓦造りの煙突(高さ16m)・炉体・外輪の構造が完全に残り、1864年(元治元年)まで実際に稼働して鉄製大砲(品川台場用)を約1,000門以上鋳造した実用施設として知られています。2015年に「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」としてユネスコ世界遺産に登録。江川太郎左衛門は本郷御徒町から伊豆代官に就いた人物で、自費で品川台場(東京湾防衛要塞)の設計指導をした「日本の海防の父」と呼ばれる人物。韮山反射炉ガイダンスセンターでは、江川太郎左衛門の生涯・反射炉の建造経緯・幕末の海防戦略・鉄製大砲の鋳造技術を史料・映像・模型で学べます。世界遺産巡り・歴史教育旅行に最適な施設で、入館料も小中学生50円と破格。萩反射炉(facility-54・現存最古)とセットで訪問すると、幕末日本の近代化全体像が把握できます。
🎯 ここでやりたい体験
- 現存唯一の実用反射炉(国指定史跡・世界遺産)を観察
- 煉瓦造りの煙突(高さ16m)・炉体を360度から見学
- ガイダンスセンターで江川太郎左衛門の生涯を学ぶ
- 幕末の海防戦略・鉄製大砲鋳造技術を理解
- 近接の「江川邸」(国重要文化財・代官の家)もセット
📝 自由研究テーマ
問い: 反射炉ってどうやって鉄を溶かす?なぜ大砲が必要?
研究テーマ案: 「韮山反射炉と幕末の海防——江川太郎左衛門と日本の近代化」
こんな子におすすめ
- ✓ 産業遺産・近代化に深い興味
- ✓ 世界遺産巡りが好き
- ✓ 伊豆ドライブと組み合わせ
注意事項
- ※ 屋外見学のため雨天は注意
- ※ アクセスは徒歩・車推奨
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保存船・現役船
61. 佐渡国小木民俗博物館・千石船「白山丸」展示館
安政5年(1858年)宿根木建造の千石船「幸栄丸」を実物大復元(全長23.75m)。船内見学可
| 住所 | 新潟県佐渡市宿根木270-2 |
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| 料金 | 大人500円・小人(小中学生)200円 |
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| 営業時間 | 8:30〜17:00 |
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| 休館日 | 12月〜2月の月曜日、年末年始(12/29〜1/3) |
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| 予約 | 不要 |
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| 駐車場 | 無料駐車場あり(50台) |
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| アクセス | 佐渡汽船「小木港」から車で約10分/新潟交通佐渡 宿根木線「小木民俗博物館」下車徒歩すぐ |
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💡 この施設の魅力
新潟県佐渡市の旧宿根木小学校(大正9年・1920年建造の木造校舎)を活用した博物館で、北前船の中継地として栄えた小木地区の歴史と海運文化を伝える希少な施設。最大の見どころは「千石船展示館」で、1858年(安政5年)に宿根木で建造された千石船「幸栄丸」を当時の図面に基づき実物大で復元した「白山丸(はくさんまる)」(全長23.75m・千石船としては実用標準サイズ)を展示。船内に入ることができ、当時の船員の生活空間・船箪笥・船絵馬・帆装システムなど、江戸時代の和船の全貌を間近で観察できます。本館の民俗博物館では、国指定重要有形民俗文化財「南佐渡の漁撈用具」(1,293点)・「船大工用具及び磯舟」(968点)を中心に約3万点の民俗資料を展示。佐渡は江戸時代の北前船寄港地として日本海運の要所で、ここで活躍した船大工の道具・知恵が完全に保存されています。7月の白山丸祭りでは帆を掲げた姿を見学できる年に一度の特別な機会。北前船主の館 右近家(facility-25)・酒田山居倉庫(facility-26)とセットで「日本海運王の文化」を完全制覇できます。
🎯 ここでやりたい体験
- 実物大復元の千石船「白山丸」(全長23.75m)に乗船
- 船内で当時の船員生活・船箪笥・船絵馬を観察
- 国指定重要有形民俗文化財の漁撈用具1,293点を見学
- 船大工用具・磯舟968点で当時の造船技術を学ぶ
- 宿根木集落(国指定重要伝統的建造物群保存地区)も散策
📝 自由研究テーマ
問い: 千石船はどうやって動いた?なぜ宿根木が日本一の北前船建造地に?
研究テーマ案: 「千石船と北前船——江戸時代の和船建造技術と日本海海運」
こんな子におすすめ
- ✓ 本物の和船を間近で見たい
- ✓ 江戸時代の船大工技術に興味
- ✓ 佐渡観光と組み合わせ
注意事項
- ※ 佐渡汽船での渡航が必要
- ※ 12〜2月の月曜日は休館
公式サイトで最新情報を確認 →
ほかの地方：北海道・東北（4館） ／ 関東（22館） ／ 近畿（7館） ／ 中国・四国（12館） ／ 九州・沖縄（11館）
全国67館の比較 → 船・海の博物館 全国67館ガイド